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もはや、ここまでくると、、

もはや、ここまでくると意味が分かりません。

以前に個室商品をご紹介しましたが、、
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まだこれは許せたというか、コックピットみたいだなぁとか思いましたが、、
もはやここまでくると、、

ぼっちてんとですって!!

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キャンプ用のゴミ箱を思わせるフォルム。
そこまで独りぼっちになりたいんかい!!

受験勉強に!!って、、、
ここじゃないと集中できないなら、受験する以前の問題でしょう。
なんだろうなぁ。

好きな人がいて、需要があるのでしょうね。

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2018.11.20 | | Comments(0) | Trackback(0) | ★つぶやき★

技術力が上がるのは利用者さんだけではありません!

何回も失礼します。

ION、B型作業所で鍛錬を繰り返して技術力が上がっている、グレーチング加工。
パブリックブリッジですが、技術が上がれど受注が少ない状態です。
そこで、チラシを更に充実させて拡散しようとしています。

私自身も協力すべく、我が家のガレージの小さなグレーチングにも加工をしようと思い、
見積り依頼をしています。自分の家のグレーチングがPBじゃないと証明も出来ません!

利用者さんの技術料も上がっていますが、職員も必死でその工賃アップのために努力をしています。
彼らの工賃を上げて、親亡き後の生活安定を目指します。
これらは、チラシの試作品です!

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一般社団法人IONは、親亡き後の将来を真剣に考える法人であり、
多くの方々の経験と希望が詰まったシンクタンクでもあります。

詳しくは是非、ホームページやFacebookをご覧下さい!!
<HP>https://ion-aion.org/
<FB>https://www.facebook.com/onebig10ion/?fref=ts
<寄付・基金>https://ion-aion.org/ion-bokin.html

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2018.11.19 | | Comments(0) | Trackback(0) | 障害者教育とION

★フロントマスクの美容整形★ 新型キャンピングカー HAYABUSA計画着工中 その23

日曜日午前中、久しぶりに半日フリーとなったので、自宅を7時に出て、
越谷にある日本特種ボディー・NTBへ行ってみることにしました。

というのは、ボディー外装の打ち合わせ。
色やデザインは現状では及第点以上。ただ、メッキパーツ部分がどうやら忘れられているように思えたので確認です。
フロントマスク中心に、グリルやコーナーパネル、フロントパネル、エアロバンパーですね。

それ以外にも事前注文していたものに加えて、ステップアンダーイルミネーションも追加しました。
合計すると下の画像に、カタログから抜き出したこれらが加えられることになります。
(いずれも、ハイキャプ仕様です)

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これでフロントマスクが精悍になります。
一点だけ悩んだのが、光るエンブレムです。
前車でもブラックホールトヨタマークを付けていました。

↓エクステージに付けていたブラックホールとトヨタマーク。
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新カタログには、こんなものが、、
↓光るエンブレム。ISUZUマーク。
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うーむ、、これは、、却下します。

ということで、工場で打ち合わせを行いました。
家から片道50分。日曜の早朝は道路も空いています。
早朝の時間帯が狙い目ですね。

蜂谷社長とパーツとテレビのミーティング。
施工途中のHAYABUSAを隅から隅まで見学。
そして、スタッフの皆さんへの差し入れも託して来ました。

明日からは、現状の報告ですね。
プルダウンに組みあわされて、車内に鎮座しておりました。

カーナビも、ドラレコも、、まだまだ詰める箇所は多いようです。


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2018.11.19 | | Comments(0) | Trackback(0) | ネクスト・ドリーム・プロジェクト

頑張ったラグビー日本代表!! 惜敗?いやいや完敗でしょう。

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試合が終わったあとも興奮と悔しさで眠れませんでした。
久しぶりに真剣にラグビー観戦をしました。
テレビの前で体をよじりながら、いけ!とか、おい!とか呟きながらです。

前半の粘り強さは素晴らしかったです。
ただ、後半疑問を持ちました。

あれだけディフェンスが一直線に前に出てきて、数回裏側に誰もいなくなることがありましたが、
そこへのショートパントやゴロパンとはダメなのでしょうか。
戦い方の新旧はあっても、普遍的なものはあるのではないかとヤキモキしながら見ていました。

するとイングランドは裏に蹴ってくるではありませんか。って、そうだよねぇ、、
ハイパンとも3m深すぎるのか、それとも滞空時間が短いのか、簡単に相手にボールをあげるキック。
オープン側へのキックも相手WTBにストライクのキック、、うーん、有効なキックではないよな。

更には、ボールを見ておらずに体に当たってノックオン。
後半尾HBの機能は見ていて疑問だらけでした。
そして、リズムを失い焦りが見られるところに追加点。

それに比べてイングランドは流石でした。
恐らく前半は温存していた選手を後半投入。しかし、それだけではなく戦い方も変幻自在に変えてきたように見えました。
ブレイクダウンの人数を極力少なくして対応。ディフェンス数が多くなったところで巧みにペナルティーを誘う。

エディーさんからすれば、想定内の試合展開だったのではないかと、中継で映る表情を見てそう思いました。
イマジネーションと危機対応力はセットメニュー。いや、前半を折り返した段階で危機を感じていたかも疑問です。
複雑なサインプレーもルーリングを熟知して予測地点でディフェンスをして粉砕する経験値も素晴らしいものでした。

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あ、、
ナショナルチームの戦い方を批評するレベルの人間ではありません。
昨今のラグビーはフィットネスの部分は昔と比にならないほど優秀です。
更にはここのフィジカルの高さには脱帽です。

逆に、テクニックや状況判断。戦術の点ではどうなのでしょうか。
と思いつつ、イングランドの自力の強さに感心しつつも悔しくて朝まで眠ることが出来ませんでした。

でもまぁ、、
昔々、、

巨人戦を見ながら、150キロ超のど真ん中のストレート見逃す原選手をテレビで見ながら、、
私の父親は「だからダメなんだよ!原!!それを打ちに行かないと!!」と怒っていましたが、
バッティングセンターの120キロストレートにかすりもしませんでした。(笑)

スポーツ観戦の妙は、見る楽しみ、評論する楽しみも含めてスポーツ観戦ですね。
でも、ワールドカップ、是非盛り上がって欲しいです。
私が今あるのは、ラグビーのおかげですから。

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2018.11.19 | | Comments(0) | Trackback(0) | ラグビー

★プルダウンベッド6.4kg軽量化★  新型キャンピングカー HAYABUSA計画着工中その22

HAYABUSAに搭載されるプルダウンベッドは中折れ式。
レガードと同じタイプのベッドです。
ハニカム構造によって軽量化にしていますが、女性の上げ下げは厳しいか。

これを改善すべく、日本特種ボディーNTBはベッドに改良を加えました。
24.5kgから18.1kgへ6.4kg軽量化されました。
ベッドを作り直したそうです。ダンパーを付けて跳ね上げ圧力も考慮して、女性でも楽に、、となりましょうか。

新ハニカム材1

新ハニカム材2

新ハニカム材3

新ハニカム材4

新ハニカム材5

新ハニカム材6

6.4kgのために作り直し。大した根性です。
このベッドの寝心地はどうなのか、頑丈であったとしてもクッション的なものは?
ここに布団を敷くのか?それとも??それは納車後のお楽しみ。

ともあれ、跳ね上げが楽なら妻でのベッド展開は可能です。
組み付けもテストを行って、その後ばらして設置するそうです。

プルダウン仮組み1

プルダウン仮組み2

外に出たので、ソーラーインパクトの画像も入ってきました。
これは前回よりも分かりやすいですね。

ソーラーインパクト1

ソーラーインパクト2

IMG_9992.jpg

ちなみに、フロントマスクですが、グリルはシルバーになりブルーのLEDラインが入ります。
バンパーもシルバー。コーナーも、、これは迷っています。イスズ純正のシルバーフェンダーも迷っています。
せっかくガンメタとグレーで極めているので、あまりギラギラしたくないのです。

家具が完成して、ベッドを装着、次はいよいよ水回りと空調、電気関係。
残り日数が40日を切りました。さて、納車は予定通りになるのでしょうか。

改善点や追加施工を残しに残した状態での納車はNGですから、その点も注目ですね。

NTBのHP→https://www.ntbcamp.com/

営業、高野さんのブログ→http://ntbcamp.blog.fc2.com/

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2018.11.18 | | Comments(0) | Trackback(0) | 3台目モーターホーム計画 ATM号

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