HAYABUSA 納車から２年 実際の使い心地と反省 その５ インバーターとマツコＤＸ

入院中のハヤブサのバッテリーチェックが進んでいます。
様々な状況を作り出してエラー解析。拾い出し。
徐々に見えてきた問題点。

ってか、ディープサイクル、パワーソニックバッテリー190A

（写真は参考）

これが４本搭載だから、単純に載せ替えると大変だ。
といいつつも、代替策を考え中。

とそんな時に連絡が。

インバーターが原因かもしれません。
とのこと。

インバーター！！！3000Wのインバーター。
ところが、考えてみれば、このインバーターの知識、原理を深く知らないのです。
単なる交流電流をＤＣやＡＣと変換するものだ。と安易に考えていました。

調べてみると出てくる出てくる！



上限、、5000Wもあります！！
ただ、インバーターに詳しくない私でも、瞬間最大入力、要するにスタート電力の際にかかる負荷を
瞬間的にどれだけ耐えられるか、、これが１００００Ｗという表記も。

正弦波については規則正しい曲線を描き、ＰＣやマイコン制御電化製品も可能であるということ。
で、、って、うんちくはいらないですね。
でも本当に、建前上は理解していて、３０００Wを取り付けてはみたものの。

実際の使用時には、電化製品は使用電力を見てから足し算。
電子レンジ　　エアコン　　ポット　　ＩＨコンロ　　これらは、どれか一つしかだめ！
って、こんな具合で使用していました。

５０００Ｗのこれが気になりました。


これで１０万円しません。
バッテリーのへたりもあろうかと思いますが、原因と思われる場所を潰しておきたいので、
インバーターも交換かなぁと思っています。

はぁ、、維持するのは大変だなぁ。
と、思いつつもコロナ騒動が収まって家族で遠出に出かけるために！！

と、懐かしくも本日は納車から７０１日目。

そういえば、以前は「マツコの知らない世界」に取り上げられたものでした。







はやく、出撃したい！！



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