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新型キャンピングカーのフロントガラスは特殊 HAYABUSA製作その7 ソーラーインパクト

エアコンで部屋を冷やしても、外装が熱を持ったりすれば冷房効率は下がります。
よく、「黒い車は暑いでしょう!!」と言われますが、確かに普通車の黒は暑いです。
ボンネットで目玉焼きが焼けるような温度になります。

さて、キャンピングカーはどうでしょうか。
内装はガイナ塗装によって内側のケア。外装はルーフもガイナ塗装によってケア。
外壁はエアサイクルボディーによって空気断熱。

※今回は更に進化が進んで、

エアサイクル+マックスファン

この組み合わせで強制排気も計画の中に入っています。
これも日本特種ボディーNTBの更なる挑戦です。
(これは次号で記事にしますね!乞うご期待!!)

それでも、キャンピングカーの大きなフロントガラスは紫外線を吸収し、車内温度を上げるに充分な面積があります。
これを何とかするべく、フロントガラスの交換を画策しました。

ソーラーインパクト

フロントガラスです。既存のものを交換します。
トラックだとこんな感じだそうです。

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その効果がどれくらいあるのか、以下にありますようにUV(紫外線)と輻射熱をカットします。
数値どおりだと結構な代物になりますが、さて、実際は違う場合もありますので実験あるのみです。

54714b0aa5279c5534f3d4b34c98c11d-300x184.jpg

http://www.solarimpact-zero.co.jp/

眩しさと熱から車内を守り、見た目にもカッコいい!!(この価値観は人によりますね。)
ソーラーインパクトに期待です。

日本特種ボディーNTBの営業職:高野さんもこの様子について書いてくれています。
イスズびぃーかむ NTBブログ

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<つづく>

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2018.10.31 | | Comments(0) | Trackback(0) | 3台目モーターホーム計画 ATM号

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