転ぶ姿に哲学を見る。そして、記念日に乾杯!

つかまり立ち。
椅子を押しながら歩行器のように歩き、、

14804786473570.jpg

ドテッと転んで立ち上がる。
泣いても、手を貸さない両親だから、、
もう、平然と立ち上がります。

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この様子を見ながら、人生の縮図を見るのでした。
転ぶこともあるさ、、でも、立ち上がる。
歩くから転ぶのさ。でも、転んだら歩くんだ!

14804786474692.jpg

勝手に父は、娘から哲学を学ぶのでした。
って、、親バカですね。

それにしても、、この歩き方、、どこかで見たような、、

うごく石像だ!!ドラクエの!!うごく石像!!

1359183227.jpg

14804786474692.jpg

あ、、考えてみれば、単独歩行!!
1歳になった月に単独歩行。
これは記念日ですねぇ!!一升餅でも背負わせましょうか!?

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いえいえ、、一生じゃ足らないでしょう!
5kgダンベルでも背負わせましょうか?

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このふてぶてしい顔なら大丈夫!!
今日も口には固形のリンゴを含んだまま歩きます。マナー違反!!

この前はキンピラごぼう、、
前歯4本だけでよく食べるなぁ、、食欲の鬼健在!

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2016.11.30 | | Comments(0) | Trackback(0) | 教師の独り言

素人親父チームが10年を迎えました!!

よく、、10年続いたなぁ、、
ある意味、現役よりも驚きです。
本部の10周年も盛大でしたが、、ここは違った意味で盛大。

eb10.jpg

お父さんチームがあるラグビー部も聞きますが、ここまで素人さんが集まっているチームはあるのでしょうか。
素人ですよ!それも50歳過ぎてからラグビーをはじめる!!

理由は様々ですが、中には「子どもたちに真剣に体当たりしている顧問たちの応援をしたい!」って声も。
嬉しい限りです。この方々が賛同して、見張っていて、見守っていてくれる、、しっかりした部活をしたいです。

ただ、、
昼間の練習よりも、夜の練習の方が出席者が多いんですよねぇ、、
あ、だからこそ!お父さんチームなのか!!

ともあれ、本当におめでとうございます!!

毎年2回。
天宮部という個性の強い生徒たちで結成したチームとラグビーの試合を行っていますが、
この冬はどんなドラマがあるのでしょうか?
息子が、父親をブチ抜いてトライ!とか、、

いいですよねぇ!!

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2016.11.27 | | Comments(0) | Trackback(0) | ラグビー

父ちゃん”腕より”の栄養満点鍋

家中体調不良です。
私も悪かったのですが、帰宅後にしっかり寝込んで回復方向。
ようやくお酒も飲めるようになりました。

しかし、長女、次女、と体調が悪い、、
特に次女は人生初の風邪ひき状態。
青っ鼻を垂れ流して、昭和の子ども!って感じです。

よし!じゃあやるか!!
と、父ちゃんが腕によりをかけて、栄養満点の鍋作り!!

赤みそと、合わせ味噌を、、そこに、、みりんと砂糖、、
こねて、、こねて、、、

牡蠣は塩でもみ洗いを繰り返して、、水気を切って、、
野菜をざく切りにして、タラも入れよう!!

よし!!

14801199327292.jpg

味噌の土手を少し焼いておきたかったけど、、時間が無かった。
娘は「お父さん凄いねぇ!」と、、そうかぁ、家庭ではあまり料理をしない私でした。
キャンプに行くと、料理は全てお父さんのお仕事。でも、家庭ではやりません。

でもなぁ、、父ちゃんがその気になれば、カツオだってハマチだっておろせるし、、
刺し盛りだって出来るんだぜ!
和食も中華もイタリアンもレシピは無限大だぜぇ!!!

14801199327021.jpg

本当はレア状態が美味しいけど、、体調不良と子どもだから、貝類はしっかり火を通して!
栄養価の高いものでも、消化は別ですからここは注意ですよね。

そして!!我が家のお約束!!

初めて食べるものは擦り込みのために、、、
先ずは、父ちゃんと母ちゃんが食べて、オーバーリアクション!!
「おいしー!!おいしーねぇ!!!!」と散々子どもはお預けにしてから、大人が堪能の表情を浮かべます!

すると、、どんなに苦くても、しょっぱくても、、
娘は「私も美味しい!!」って反応になるのでした!
今のところ、前戦全勝!!娘は好き嫌いがありません!!

14801199326760.jpg

父ちゃんはビール!お酒がおいしいのは健康の証しです!!

で、この後に稲庭うどんをぶち込んで、生卵を絡めて、刻み葱をちらして、、
〆は、うどんでしょう!!
みその香りがたまりません!!

さぁ、娘たちよ!元気になるのだぁ!!!


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2016.11.26 | | Comments(0) | Trackback(0) | 子育て

娘も快適化を始めた!?

えーっと、、ここは入り口を大きくして、、、

ここから外の光が入るからぁ、、、

ボタンをつけると良いかなぁ、、

長女がダンボール相手に、はさみ、ガムテープ、廃材をもって一日中試行錯誤しています。
切って、貼って、くり抜いて、折りたたんで、、、
装飾?快適化?

ダンボールで家を作っているようです。

14799085088265.jpg

中に入っては確認して、手持ちの廃材をどこに貼り付けようか、
独り言を言いながら、真剣な目つきで改造中。

14799085086654.jpg

輪ゴムで吊り下げられたものは、、呼び鈴でしょうか。
屋根部分の果物クッションは、、ソーラーパネル!?

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出窓はお菓子のトレーを内側から出して、、
良く工夫されています。

14799085086201.jpg

で、、これに入ってズリズリ前進!
え??
キャンピングカーなの???

おいおい、それじゃぁ、お父さんと同じじゃないか!?
血は争えません。

娘も自前のキャンカーを作成中でした!!


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2016.11.24 | | Comments(0) | Trackback(0) | 子育て

本当に、、、雪が降るの!?

大事な卒部試合が終わって帰宅。
21:00から自宅前でN-BOXのタイヤ交換となりました。

これだけ、積雪!雪が降る!首都圏に、、ってくると、
交換するしかないでしょう!?

って、、ジャッキアップして30分。

スタッドレスに交換完了!!
あぁ、軍手ぐらいすれば良かった!

14799085086402.jpg

え?車の写真、、

あ!? 忘れた!!!!!

ともかく、N-BOXは冬支度完了!
それにしても、、本当に雪降るの??

ちなみに、うちのN-BOXはデモカーだったので、全部のっけ!
パドルシフトもついて、装飾もされていて、音響も完璧です!!

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2016.11.23 | | Comments(0) | Trackback(0) | ★つぶやき★

車体と同じ金額の車輪!?

新しい相棒はベンツML350
ただ、もう既に修理中、、、ブレーキセンサーの不具合だそうです。
聞けば、ドイツ車はセンサーだらけ!ランプ一つでもセンサー!!

14791240381833.jpg

14791240392035.jpg

ということですが、、タイヤが小さいなぁ、もう少しインチアップできないのかなぁ。
とおもって、何も考えずに近所のタイヤ館へ相談。
「インチアップしたいんですけどねぇ、、20インチくらいの、、」とメールしたら返信が、、

taiyakann.jpg

たっけー!!!!

この金額だったら、この車本体が買えちゃうよ!!!
車体と同額のホイールタイヤでどうするのよぉ!!!!

そうだ!タイヤの富士で探してみよう!
ここなら安いはず!
で、、

hou_2.jpg


ガビーン!!
これでも高い、、
こんなの買ったら半年は禁酒生活だよぉ!!!

仕方ない、このまま乗りましょうか、、、

あぁ、、

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2016.11.22 | | Comments(0) | Trackback(0) | ★つぶやき★

キャンカーの事故傾向を調べるぞ!! 百聞は一見にしかず、、いやデータが全て!!でも!!

公益財団法人交通事故総合分析センター

という法人をご存知ですか?
私も最近知りました。

というのも、知人が横転して大破したキャンピングカーの事故があったのですが、
結局は運転手の過失責任という結論だけとなったようなのです。
積載量や事故原因については詳細まで知りませんが、知らないから故に歯切れが悪く、、

ここで数回論じていてことも含めて、明らかにさせたいと思い調べていたら、この法人を知りました。

itaruda.jpg

なるほど、理事長さんのコメントを読んでみるとよく分かります、、、

(財)交通事故総合分析センターは、平成4年(1992年)3月に、警察庁、運輸省(当時)、建設省(当時)から認可を受け、公益法人として設立され、同年6月には、国家公安委員会から道路交通法に基づく「交通事故調査分析センター」の指定を受けました。また平成24年(2012年)4月に公益財団法人に移行し、「公益財団法人 交通事故総合分析センター」となりました。
 当センターが設立された平成当初のころは、交通事故が増勢に転じて交通事故死者数が毎年1万人を超え、「第2次交通戦争」ともいわれるような極めて深刻な交通情勢にあり、真に効果的な交通安全対策を推進するためには、交通事故を的確かつ徹底的に解明した上で、より効果的な施策を推進していくことが不可欠でありました。
交通事故は、「人」「道路」及び「」の三要素を中心に、様々な要素が複合的に作用して発生すると言われていますが、当時は交通事故事例の総合的な調査分析もなされておらず、各種交通統計も各行政機関によって各々保有されており、その有機的な結合がなされておりませんでした。
 当センターはこのような情勢の下、言わば「時代の要請」によって誕生しました。
センターの主な事業内容は、
 ・交通事故と「人」「道」「」に関する情報の収集と管理
 ・個別の交通事故の調査(いわゆるミクロ調査)
 ・総合的な調査分析研究
 ・調査分析研究成果の提供(関係行政機関に対する提言等を含む)及び交通安全思想の普及
 ・海外研究機関との交流 など 
であります。



要するに、、

増加する交通事故の詳細分析をするために設置された法人ということ。
それも、警察庁、運輸省(当時)、建設省(当時)から認可を受け、公益法人として設立。
その後は、国家公安委員会から道路交通法に基づく「交通事故調査分析センター」の指定をされている、、、

これは鬼に金棒!
で、会員になりデータを見てみると、これがまた詳細!細かい!!

itaruda_2.jpg

どんな状態で、何が起こったのか、そして、その運転者の免許種別や年齢や、、、本当に細かい。
に関しても種や使用用途まで細かく分類されています。
こうなると、クロス検索をかければ該当事例や件数ははっきり出てくるのでしょうね!

itaruda_3.jpg

、、、よーし、ならば不明瞭で論争になる部分を調べてみようかぁ!
と思いメールをしました。

キャンピングカーでの事故件数とその傾向。
横風、制動遅滞、スピード違反からの事故やその他の事故。

・その中でも運転過失ではなく、整備不良や突発性な故障として捉えられる事故の件数。
ハブボルト折れ、バースト、過積載が記録として残るキャンピングカーの事例件数。

・上記の事故での、種やメーカー種。

これらが分かれば、水掛け論、理想論ではなく現実的な数値が、
何らかの結果を明確にしてくれるような気がしてならないのです。

足回りの改善はユーザー責任、、初心者は知るよしもなく、乗っていて情報収集すると、
無理やり、当然の如く、ユーザーが安全管理することになってしまう現状。
それでも足元が貧弱なに加装をした車を、説明責任を果たさないまま売る業者。

さて、、当方の希望を上記法人に連絡をしたら、、


---------------------------------------------------------------------------------------------
itaruda_4.jpg
---------------------------------------------------------------------------------------------


お!凄い!調べられるんだぁ!!



って、、あー!えー!!


高い!!

基本料金が31,000円!!


あぁ、、知的欲求が勝つか、、その代償で一カ月分の小遣いが吹き飛ぶか、、、
ここは考えどころでしょう。
うーん、、、

でも、明らかにしたい!
車の形状や装備も明確になるのだから、、
タイヤの数とかベース車輛とかの傾向も明確になるのでしょうねぇ、、

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2016.11.22 | | Comments(0) | Trackback(0) | キャンピングカー エクステージ

マニアではない初心者ユーザーの側になって、、考えてみた。

を持つのは金がかかります。
時として、、長い目で見たらレンタカーの方が安いんじゃないか?と思うことも。

しかし、所有していることに意義がある!
ってこともありますよね。
自分の所有物である故に愛着がわき、その快適化の妄想は生活を豊かにする!?

なーんて、これは個人差でしょうか。

ある意味、これは家にも例えられるのではないかと思います。
「ふーん、、なるほど、、」と思う人だけで結構です。
噛み砕いた説明は論点がずれる、、というご意見をもらいましたが、、その通りでしょう。

学校で多くの事象を説明する際に、多くの例え話を出して、似た事例を挙げますが、
全く同じもの、意味までもが合致するのは難しいでしょうね。
というよりも、詳細まで意味も場合も同じなら、例え話にもならないのですが、、

まぁ、それは置いといて、、

ie.jpg


持ち家と借家では愛着は違うもの。

私の経験上ではありますが、、
借家で戸棚が欲しくなったり、庭先に木を植えたくなったり、
壁に埋め込み型のスピーカーを設置したくなったり、湯船を大きく交換したり、、と、
生活するうえで快適に過ごすための算段をしてしまいがち。

ところが、借家の場合には壁に釘を打つことすら躊躇しますよね。
できるだけ、退去する際に跡が残らない方法を考えます。

それに比べて、持ち家の場合には、日曜大工が楽しい!
私はベランダに大型のBBQコンロを置いて、LED照明を張りめぐらせました。
ガレージに棚をつけてキャンプ用品を収納できるスペースを!

しかし、躯体や基礎の部分については素人の範疇外です。
もちろん専門の方やマニアの方によっては自分で何とかするのだろうけど、、


さて、、
キャンピングカーの話しになりますが、やはりどう考えても、、
足回りや安全基準、重量に関しては、製作者の配慮があるべきだと思うのです。
せめて、、

・このに、お客様が希望される加装をした場合、人と荷物合計??kgまでは計算上積載できます。
※あくまでも計算上です。この重量が絶対安全積載というものではありません。
うーん、この※の注釈を加えても、ビルダーにとっては責任問題が重すぎますかぁ、、

ならば、
・基本的にベース輛の積載積載量は???kg。キャンパー使用の加装は???kgです。
※オプションの重量は別に記載してありますが、安全性はユーザー責任です。
って注釈は、、うーん、これも書かないかぁ、、

でも、
それらを知らない人も多数いるでしょうし、知るのは購入者の責任なのか、
それとも、、どうなのでしょうねぇ。

知っていて、マニアで、いじるのが好きならば、それはそれで良いのでしょう。
でも、安易に購入して知らなかったとしたら、、考えられますよね。

家と同じに考えるのは、土台無理な話でしょうけど、、
購入してから信じていたのに、地盤沈下や家屋の傾き、、
大枚はたいて基礎から補強をし直すのもショックでしょう。

持ち家を快適に改造するのは愉快痛快!楽しいものです。
キャンピングカーだって同じですよね。快適化、便利に過ごす改造!楽しいです。
でも、安全管理をする、、のも同じ領域なのでしょうか。

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ただ、もし、初心者の方が購入してから、、
「このベースだと足回りは自分で熟慮してチャックしないとね!
それが当たり前なんだよ。」と知ったら、ショックだとおもうのですが。

ダブルタイヤがどうとか、ベースがトヨタだISUZUだ、じゃなくて、
根本的にある程度、安全が担保されているものを製品として販売するか、
注意喚起をしてから、説明をしてから販売するのも大切かと思うのですよねぇ。

これに関しては賛否もあり、見方にも寄り、水掛け論にもなり、、
結論は出ないことは百も承知なのは理解しています。

ただ、ごく少数かも知れませんが、、
何らかの被害に遭われてから、どうにも解決できずに困り果てている例を昨今耳にするので、、
またしつこくも書きました。

img_92196_1.jpg


そして、私も初期にハイエースベースを購入して、発電機やら水タンクの増設やら、、
と思っていたら、改造を頼んでいた先から、、
「この体では限界だよね。だって、ハイエースなんですよ。
タイヤを見たら分かるでしょう?こんなに横に広がっちゃって、、」と冷静に言われて気が付きました。

どんどん加装できるものだと、無知な私は思っていましたし、
重さによって本当に横に広がったタイヤを見て、ゾッとしたのを思い出します。
あの時、私は無知でした、、え?今も?

ともあれ、初心者が夢の車として購入するわけですから、
その点までユーザー側に立った、優しい研究開発者、販売者、営業マン、がいてくれたらいいですねぇ!

あくまでも、個人の意見ですよ!

って、、そうか!

ブログは個人の意見や日記を公表する場でしたね。

個人の意見なのは当たり前か、、、

失礼しました。

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2016.11.20 | | Comments(0) | Trackback(0) | キャンピングカー エクステージ

一大事!! 本人にとっては、、、

休日の夕方、皆様いかがお過ごしでしょうか、、
我が家は、次女が一人で癇癪を起こしています。

機嫌良く、かぶり物をかぶったのですが、、

14795724120390.jpg

やはり、何か気分を害したようで、、
脱ぎたくなったようで、、
一生懸命引っ張ってみたのですが、、

なかなか、、
思うように、、、
うーん!!!

14795724121192.jpg

あー!
あーー!!!

ぬ、、脱げない。

あー!!!

脱げない!!!

!!!!!!!!!

14795724121011.jpg

この後、、
笑いながら撮影する母の横から、長女が登場して、
サッサと脱がせたそうです。

助け合って生きていくんだよ。
あはは!!


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2016.11.20 | | Comments(0) | Trackback(0) | 子育て

惚れてまうやろぉ! 作る工程で思うこと

メイドイン、ジャパン。
簡単に言うけれど、素材や加工、ある一定の品質基準を持った日本人が、日本基準に合致した作業をするから、
完成品も日本基準になるのでしょう。

労働力が安価な外国に工場を持ったり、外注に出している企業も多いでしょう。
コストカットは、利益が増える、もしくは、ユーザーの負担が減る、のどちらかに繋がります。

ラグビーのボールも昨今はインドで作られているようです。
船便の関係で納品が大幅に遅れることもあります。


さて、、そんな物作りから、、
日本特種ボディーの物作りをみてみると、、
工場は埼玉の越谷にある古い工場。

「えー!ここでつくってんのかぁ?」と疑問すら抱く工場です。
が、聞けば聞くほど、、うんうん、、納得。

徹底したアウトソーシング。
それも、その道のプロフェッショナルを精選して、こだわりを具現化できる業者へ外部委託。
ボディーはボディー。家具は家具、その他も、スーパーカーに納品する業者まで加わっているのには恐れ入りました!!

そこに興味を持ったので、頼み込んでボディー制作をする様子の画像をもらいました。
うーん、、素人の私が見ても甲乙はつけられないのですが、、
仕上がったものを見ると、その美しさに感動します。

saku1 (1)

saku1 (5)

saku1 (7)

この工場は福島県。
震災、原発、風評被害、様々な苦難が、文字通り「津波」のように押し寄せる地にあって、
技術力、職人のこだわりを肝に据えた職人さんたちが腕を奮っているそうです。

一つひとつ、良い物を納得のいくように仕上げて、それを匠の技で作り上げる。
更に聞けば、この量産に向けて専用の建物も作って生産速度を上げて行く取り組みもあるようです。
これはSAKURAですね。

ASAKAZEはまた別の匠が製作にあたっているとのこと。
それぞれが専門的に取り組む、拘りの業です。

saku1 (9)

saku1 (14)

saku1 (4)

この他、家具は家具担当の業者。パーツも同様に業者へ依頼。
このアウトソーシングがどうやってユーザーに還元されているか、、
これも社長や会長に聞きました。

・本社工場に大きな設備投資をしない。
・専門家の専門職による上質な仕上がりを期待できる。
・組みつけの工程で、ユーザーの遊び方にあったレイアウトに変更可能。

コストもこれによって減額できるようです。
更に聞けば、派手なパンフレットや資料にかかるコストもカット。
イベント等での経費も削減、、これによって良い物を適正価格で提供したいそうです。

胸を張って作った匠の技が、集約されて作れらるキャンピングカー
そして、そこにはユーザーだった株主が集まって捻出されたアイディア満載。
安全性が高く、安心できる車を、可能な限りのコストダウンをして提供。

うーん、、だから好きなんだなぁ、、NTB


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2016.11.19 | | Comments(0) | Trackback(0) | NTBという本物 キャンピングカー

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